Skoda Octavia รุ่นล่าสุดคือตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงและเป็นที่เคารพอย่างสูงสำหรับสมาชิก Volkswagen Group ปัจจุบันได้รับการดูแลในด้านเทคโนโลยี เครื่องยนต์ และส่วนประกอบแชสซีส์จากกล่องของเล่นของ VW รวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกับ Seat Leon และอีกมากมาย เครือญาติระดับสูงอย่าง Volkswagen Golf Mk8 และ Audi A3 รุ่นใหม่
รถแฮทช์แบคสี่ประตู Skoda เป็นที่รู้จักในฐานะตัวเลือกที่เหมาะสมของรถยนต์เหล่านี้มาหลายชั่วอายุคน ดังนั้นเวอร์ชันล่าสุดของ Octavia จึงยังคงมีแนวโน้มเช่นนั้นหลังจากการอัดฉีดเทคโนโลยีในปี 2021 ครั้งใหญ่หรือไม่
มีอะไรใหม่บ้าง?
ระยะฟักตัวยาวขึ้น 19 มม. และกว้างขึ้น 15 มม. จากเมื่อก่อน และปริมาตรของบู๊ทที่มีโพรงอยู่แล้วได้เพิ่มขึ้น 10 ลิตรเป็น 600 ลิตรสำหรับรุ่นฟัก – ใหญ่มากสำหรับสิ่งที่วิ่งในขนาดคลาสเดียวกับ VW Golf ไฟ LED เป็นแบบมาตรฐาน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ภายใน Octavia
การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอยู่ภายใน ที่นี่เป็นระเบียบเรียบร้อยและโปร่งสบายกว่าเมื่อก่อน และยังมีวัสดุใหม่ที่สวยงาม (และน่ารักอย่างแท้จริง) ประดับประดาแผงหน้าปัด ประตู (รวมถึงที่จับประตูใหม่ที่เรียบลื่น) และพวงมาลัยแบบสองก้านย้อนยุคที่น่าดึงดูดใจ ทุกรุ่นที่จะเปิดตัวจนถึงปัจจุบันมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เครื่องมือดิจิตอล เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซน และ Apple CarPlay แบบไร้สายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว Octavia ยังใช้เทคโนโลยีจาก Mk8 Golf ซึ่งหมายถึงซอฟต์แวร์ใหม่ทั้งหมดสำหรับระบบสาระบันเทิงแบบตั้งอิสระ การอัพเกรดระบบนี้ (ถ้าคุณสามารถเรียกมันว่า ซึ่งเราจะทำในเร็วๆ นี้) ได้ลดจำนวนปุ่มลง ตัวเลือกเทคโนโลยีใหม่ที่มีให้เลือก ได้แก่ ไฟหน้า LED matrix และ head-up display พร้อมด้วยเบาะนั่งคู่หน้าแบบ ‘Ergo’ พร้อมฟังก์ชั่นการนวด
ไฟท้าย Octavia
ได้โปรดออกไปที่ถนนกันเถอะ
อย่ามาที่นี่เพื่อความตื่นเต้นในการขับขี่ ( เวอร์ชัน vRS ยอดนิยม จะช่วยคุณได้) ให้สบายตัวและล่องเรือ เพราะมันสนุกมาก ไม่ทำให้จิตใจของคุณว้าวุ่น แต่ก็ห่างไกลจากขยะเช่นกัน คู่มือมีการเปลี่ยนเกียร์หวานและมาพร้อมกับคลัตช์เบา เบรกให้ความรู้สึกมากมายและน้ำหนักของพวงมาลัยนั้นได้รับการพิจารณาอย่างดี สว่างไสวในเมืองและผ่อนคลายด้วยการถ่วงน้ำหนักเพิ่มเติมบนมอเตอร์เวย์
การติดตามด้านหน้าของ Octavia
สิ่งที่ยอดเยี่ยมคือการนั่ง; รถทดสอบของเราขี่เมื่ออายุ 18 ปี ซึ่งเป็นขนาดสูงสุดที่คุณสามารถระบุได้ใน Octavia ปกติ และถึงกระนั้น ระบบกันสะเทือนก็ให้ความสมดุลที่น่าประทับใจ ตรงหัวมุมถึงแม้จะดูโกลาหลเล็กน้อย แต่ก้อนที่ใหญ่กว่านั้นยังคงถูกทำให้เรียบขึ้นด้วยความมั่นใจในตนเอง และไม่มีเสียงรบกวนจากถนนมากนัก
เข้าโค้งหลัง Octavia
รถทดสอบของเราคือ 1.5 TSI แบบใช้มือที่มีกำลัง 148 แรงม้า ตัวเครื่องยนต์นั้นคุ้นเคยกับเราอยู่แล้วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งขับเคลื่อนผลิตภัณฑ์ของ VW Group และยังคงเป็นเครื่องยนต์ที่เราแนะนำ มันเร็วพอ แม้ว่าจะรู้สึกหายใจเล็กน้อยที่ปลายด้านบน คุณควรเสิร์ฟโดยเล่นกลอัตราส่วนและใช้ทอร์กแบนด์แทน นอกจากนี้ยังเงียบอย่างมาก แทบจะไม่ได้ยินเสียงบ่นแม้แต่ที่รอบที่สูงขึ้น การปิดใช้งานกระบอกสูบภายใต้ภาระคันเร่งต่ำจะช่วยประหยัดของคุณเช่นกัน – เราเห็น 40s สูงในระหว่างการขับรถของเรา
มันยังคงใช้งานได้จริงเช่นเคย?
ใช่และไม่. เป็นเรื่องที่น่าปวดหัวสำหรับ Golf รุ่นล่าสุด และสิ่งหนึ่งที่เราต้องพูดอย่างไม่เต็มใจเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นกัน: ระบบสาระบันเทิง ในขณะที่จอแสดงผลส่วนกลางใหม่นั้นทำความมหัศจรรย์ในการทำความสะอาดห้องโดยสารและเครื่องมือดิจิทัล หมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องมองผ่านหน้าจอตรงกลางมากนัก วิธีเปิดใช้งานหรือเปลี่ยนการควบคุมง่ายๆ นั้นต้องผ่านเมนูย่อยหลังจากนั้น เมนูย่อย
การเปลี่ยนอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศหรือความเร็วของพัดลม การใส่ที่อยู่ในระบบนำทาง หรือแม้แต่การเปลี่ยนโหมดการขับเคลื่อนจะให้ความรู้สึกแย่กว่าที่ควรจะเป็น Discover infotainment แบบเก่าที่ใช้โดย Skodas (และ VWs) รุ่นเก่านั้นใช้งานง่ายกว่ามาก นอกจากนี้ยังมีประเด็นความอ่อนไหวที่แตกต่างกัน หน้าจอกลางไวต่อการสัมผัสมากจนคุณสามารถเลื่อนลงเมนูเมื่อคุณต้องการแตะบางอย่างในขณะที่ทัชบาร์แบบปรับระดับเสียงด้านล่างหน้าจอกลางแทบจะไม่สามารถรับรู้สิ่งที่คุณป้อนหรือทำให้คุณหูหนวกอย่างรวดเร็วหากคุณโรคหลอดเลือดสมอง มันเคอะเขิน เพียงใช้ปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย
เบาะหลัง Octavia
แม้ว่าในที่อื่นๆ Octavia ก็ยังกว้างขวางเหมือนเดิม พื้นที่วางขาด้านหลังสามารถรองรับผู้ใหญ่ที่ผอมที่สุดได้ และอย่าลืมว่าบูทขนาดใหญ่ 600 ลิตรนั้นใหญ่กว่ารถเอสเตทบางคันในนั้น Skoda ยังคงอวดอวดความฉลาดเพียงเล็กน้อย ดังนั้นคุณจึงยังมีร่มที่ประตูคนขับ ที่ใส่ตั๋วที่กระจกหน้า ที่ขูดน้ำแข็งในฝาถังน้ำมัน และอื่นๆ
Skoda Octavia: คำตัดสิน
เป็นเรื่องน่าละอายที่ระบบสาระบันเทิงได้ก้าวไปในทิศทางที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งน่าผิดหวังมากพอที่จะตัดคะแนนการใช้งานทั้งหมดออกจากคำตัดสินของเรา เมื่อพิจารณาว่าคุณจะใช้งานอย่างต่อเนื่อง เราสงสัยว่าต้องใช้เวลาสักระยะกว่าจะคุ้นเคย บางที Skoda อาจทำให้ Octavia ของเขาฉลาดเกินไปสำหรับตัวมันเอง
แต่นอกเหนือจากนั้น Skoda ได้ดึงมันออกมาอีกครั้ง Octavia ยังคงเป็นรถครอบครัวที่ขี่ได้สบาย ขับสบาย คุ้มราคา และยังมีพื้นที่กว้างขวางเหมือนที่เคยเป็นมา
Octavia หน้าคงที่
